所谓车辆夹带，无非就是通过职工上下班骑的单车或厂内的几辆汽车。前期对每辆进厂单车的搜查，细致到对连接单车坐垫的钢管均要用一根探棒捅一捅，这一块相信没人敢以身试法。

那么就仅剩厂部的五辆汽车了。这五辆车分别为接送职工上下班的两辆通勤车、正副厂长的两辆小车和厂办食堂采买食品和食材的一辆小货车。

何宽率领他的行动科进驻南关水厂的当天，便对每辆车进行过一番彻底检查，均未发现有夹层或机关，但这并不能说明问题，若要将毒药带入厂内，汽车夹带最为便利也最为便捷，每辆车都存在潜在的风险。

“引蛇出洞”计划出笼，警报正式拉响，何宽以下进驻南关水厂行动科全员进入神经高度紧绷状态。

每天早上六点半和晚上六点半，接职工上班的通勤车驶入大门停于一侧，每名职工挨个下车接受搜身检查，尔后由外及里从上到下对通勤车近乎每一寸进行搜查，有人开玩笑说，就剩没有剖开轮胎了。

八点左右，两名正副厂长的小车相继进厂，对不起，同样进行人身和车辆检查。两位厂长尽管有些不情不愿，也只得陪着笑脸接受这等周而复始带有侮辱性质的贴身搜查。

前两天，厂长的司机接受检查时开玩笑嘀咕了一句，这哪天是个头啊，何宽一耳光便扇了过去。

上午九点至九点半之间，食堂拉货的车回来了，何宽亲自带着俩人跟车到食堂，对所有的肉食蔬菜包括每一瓶酱油醋进行一番拉网式检查，甚至连辣椒酱都要开盖拿把勺伸进去搅和一下。在何宽的直觉里，食堂这一块最易夹带，也令他最不放心。

食堂司务长老祝秉承了天下厨子的特性，一副膘肥体壮肥头大耳的体格，一脸的笑模笑样颇喜庆，人称“猪头。”初时见一厂的老老少少都这么叫唤他，何宽还不甚习惯，便问他你就不生气吗？他却说，满天下的牲畜惟猪大哥吃了睡睡了吃不用干活，是天大的福分，他们这是嫉妒呢。

何宽惟有一笑置之。

一天中最为紧张忙碌的时间到食堂检材这块基本告一段落，然而真正面临危险的时间段亦从这一刻拉开帷幕。

若欲达到投毒的最佳效果，一天内可分为三个时间段：晨起人们洗漱吃早餐政府**（包括各类高官）喝早茶；中午午餐时间；下午晚餐时间。

完成了对食堂的检查后，何宽或独自一人或由水厂保卫科长邝明德、驻军中队长瞿坚陪同视察厂区各处，尤其关键区域。

水厂的工艺流程大致为，原水（即嘉陵江水）经泵房提升入池先后进行混凝反应处理——沉淀处理——过滤处理——滤后消毒处理四道程序，消过毒的水最后由清水池经送水泵房提升达到一定的水压，再通过输、配水管网，流入千家万户的水管。

前期邝明德曾重点向何宽介绍了泵房和清水池，若要实施投毒，唯有这两处最适合也易于下手。